El nou rol del ciutadà agent productor

1. Definició, Governaça: a/ "Economia de l'accés", com World Economic Forum ho descriu: https://www.weforum.org/pages/the-fourth-industrial-revolution-by-klaus-schwab b/ tipus de governança visió molt clara de la Mayo Fuster, Albert Cañigueral o la Mar Alarcon a Govern Digital: http://six-ter.com/ca/2017/02/26/cgd-2017-economia-col%C2%B7laborativa-adaptar-se-o-morir/ 2. L'economia social i solidària pot ser també economia col.laborativa com ho demostra Som Mobilitat, una cooperatvia per una mobilitat més sostenible: http://www.sommobilitat.coop/ 3. +/- Control Administracions ? La ciutadania està demostrant que es pot autoregular. Més que forçar regulacions per mantenir el que ja està establert, cal que ajudi a millorar les condicions d'aquells sectors que ho necessiten. Exemple el sector del taxi: http://six-ter.com/es/2017/02/22/porque-crecen-los-usuarios-de-las-plataformas-de-movilidad-colaborativa/ 4. Hem d'afavorir més i més les dades obertes que permeten la millora i creació de serveis, però no des d'un punt de vista bàsicament fiscal perquè aquí és on perdem el ciutadà. Ciutadà que ja està disposat a obrir les seves dades a canvi de serveis, d'intercanviar serveis, etc... Exemple: http://magazine.ouishare.net/es/2016/12/democratizando-y-conectando-los-servicios-de-movilidad-creando-sinergias-entre-sectores/ 5. La mobilitat compartida ha de tenir una plaça també en l'ecosistema global, donat que pot en molts casos donar serveis a arees no cobertes pels transports públics. Els nous models, afavoreixen també la transformació dels sectors tradicionals: http://magazine.ouishare.net/es/2016/12/estamos-dejando-atras-el-modelo-de-propiedad-del-vehiculo-por-los-nuevos-servicios-de-movilidad-compartidos/